主机系统:
主机部分主要由油缸座、双作用单出杆油缸、移动横梁、直线导轨、油缸座、前后拉头座、负荷传感以(上均两套及)两侧框架等部件组成。
油缸座、框架采用钢板焊接结构,动静万能疲劳试验机,移动横梁和前后拉头座采用整体铸钢结构、油缸座、框架及后拉头座形成受力框架。
前后拉头座通过单出杆双作用低摩擦活塞缸在液压油的作用下带动移动横梁运动,从而将试验力施加到试样上面。
吊具静载试验时后方油缸加载施加配重块相等的力替代配重块的力,高频疲劳试验机,前方油缸活塞匀速回程,力值达到设定值后,伺服疲劳试验机,自动停止加载,进入力时间保持状态,保载结束两油缸自动回程,试验停止。
吊具动载试验时后油缸施加吊重所需阻尼力,前油缸拉伸回程到所需高度将施有阻尼力的后油缸拉出,后油缸跟具所设置的试验速度回程的同时前油缸施加阻尼力到达试验段位测试软件自动记录试验数据,试验段位多点可设,试验速度上限值8m/min。计算机通过控制比例伺服阀来实现试验的自动控制试样拉伸试验。
微机控制电液伺服疲劳试验机主要用于材料和零部件的动静态力学性能试验,包括材料和零部件的拉伸、压缩、低周和高周疲劳试验。通过配置螺栓专用夹具可以完成螺栓疲劳试验。可进行动态高低周疲劳试验、程序控制疲劳试验、恒速率、恒应变、恒压力控制试验、各种常规力学性能试验以及断裂力学试验.
试验机的基础知识
一、试验机的定义
试验机是在一定条件下测定材料或构件的机械性能的测试仪器。
二、试验机的分类
01、拉(伸)力试验机
拉力试验机拉伸试验又称拉力试验,是以一定的速度在试样两端施加负荷,疲劳试验机,使试样受轴向拉力,引起试样沿轴向伸长,一般进行到拉断为至。
02、压缩试验
压缩试验是使试样受轴向压缩力,用于测定材料在静压力作用下的压力强度、相对缩短率和断面增大率等。
疲劳试验是试样在一个较小的重复交变负荷作用下使其遭到破坏。
技术优势:
高刚度:主机采用TPHS(Thick plate High stiffness)无间隙重型框架结构设计,确保高刚度变形小,重复试验结果误差小。
智能气隙结构:采用智能气隙结构,无需手动进行电压换挡,起振更加容易,使用更加方便。
大空间:上置式起振结构设计,试验空间更大,试样夹持更方便。
同轴度:优异的对中、同轴度,确保在载荷状态下受得小的侧向力影响。
数字智能控制:全数字脉宽调制器模板、全隔离IGBT开关型放大单元、智能化测力放大器模板。